DPF, dizel motorlu araçların egzoz gazından dizel partikül maddesini veya kurumunu uzaklaştırmak için tasarlanmış bir cihazdır. DPF filtreleri önce partikülleri yakalar ve ardından katalitik bir teknoloji kullanarak bunları normal dizel çalışma egzoz sıcaklıklarında sürekli olarak yakar.
DPF filtreleri, bir tarafı açık, diğer tarafı kapalı olan, duvardan akışlı monolit tipi filtrelerdir. Dizel araç egzoz sistemine takılarak egzozdaki partikül maddeleri (PM) hapsederek azaltır. Dizel motor egzozunun ana bileşenleri partikül madde (PM), karbonmonoksit (CO) ve hidrokarbonlardır (HC). Dizel Partikül Filtreleri, dizel motorlardan çıkan bu maddeleri %90'dan fazla azaltabilir.
Gelişmelerle birlikte, hükümetin egzoz gazı emisyon standartları konusunda daha yüksek talepleri oldu; bu nedenle, isteğiniz doğrultusunda DPF, PT, PD, RH kaplamaları sağlayabiliyoruz, normalde standartlar Euro IV, V ve VI'dır.
Bu arada, farklı pazarlara göre, seçiminiz için kordiyerit ve silisyum karbür malzemeleri üretiyoruz, detaylı bilgiler aşağıdadır.
Kordiyerit Dizel Partikül Filtresinin Fiziksel ve Kimyasal Özellikleri
Kordiyerit filtreler mükemmel filtrasyon verimliliği sağlar ve nispeten ucuzdur (SiC duvar akışlı filtrelerle karşılaştırıldığında). En büyük dezavantajı ise kordiyeritin nispeten düşük bir erime noktasına sahip olmasıdır.
| Mülk | Teknik Endeks | ||
| 100/17 | 200/12 | ||
| Özellikler | Hücre yoğunluğu | 100CPSI | 200CPSI |
| 15.5 CPSCM | 31 CPSCM | ||
| Duvar kalınlığı | 0,017 inç | 0,012 inç | |
| 0,432 mm | 0,305 mm | ||
| Açık ön alan | %34,5 | %34,5 | |
| Geometrik yüzey alanı | 33,3 inç²/L | 47 İnç²/U | |
| 1,31 m²/L | 1,85 m²/L | ||
| Hidrolik çap | 0,083 inç | 0,059 inç | |
| 2,11 mm | 1,49 mm | ||
| Kırılma modülü | 350 CPSI/CPSCM | 300 CPSI/CPSCM | |
| Görünür gözeneklilik | >=%50 | >=%50 | |
| termal genleşme katsayısı (20-800ºC) | <=1,2×10⁻⁶ /ºC | <=1,2×10⁻⁶ /ºC | |
| Normal sıcaklıkta basınç dayanımı | >=10Mpa | >=10Mpa | |
| Ortalama gözenek boyutu | 13 Mikron | 13 Mikron | |
| Erime sıcaklığı | >=1400ºC | >=1400ºC | |
| Kurum filtreleme verimliliği | >=%95 | >=%95 | |
| Kimyasal Bileşim | SiO2 | 50,9±1% | |
| Al2O3 | 35.2±1% | ||
| MgO | 13,9±1% | ||
Silisyum karbür dizel partikül filtresinin fiziksel ve kimyasal özellikleri
Silisyum karbür dizel partikül filtreleri (SiC duvar akış filtreleri), kordiyeritten daha yüksek erime noktasına ve filtrasyon verimliliğine ( %95'e kadar çıkabilir) sahiptir, ancak genellikle kordiyerit duvar akış filtrelerinden daha pahalıdırlar.
| Öğe | Birimler | Teknik Endeks |
| Sic içeriği | % | >90 |
| Hücre yoğunluğu | CPSI | 200 |
| Duvar kalınlığı | mm | 0.35-0.41 |
| Hücre uzunluğu | mm | 1.2-1.45 |
| Görünür gözeneklilik | % | 42-60 |
| Ortanca gözenek boyutu | m | 12-20 |
| Enine basınç dayanımı | MPa | >2.3 |
| Dikey basınç dayanımı | MPa | 10-18 |
| Termal genleşme katsayısı (40-800ºC) | 10-6 /ºC | 4.3-4.4 |
| Isı İletkenliği (500ºC) | W/mK | 14-22 |
| Yakalama oranı | % | >95 |
| Hacimsel yoğunluk | Kg/L | 0.8 |
| Filtre alanı | m²/L | 0,75 |
| Yumuşama sıcaklığı | °C | 1400 |
Referansınız için en popüler bedenlerimiz.
| Boyut | CPSI | Hacim (L) |
| φ118*152.4 | 100/200 | 1.67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2.78 |
| φ127*152.4 | 100/200 | 1.93 |
| φ127*180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152.4 | 100/200 | 2.49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4.44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4.97 |
| φ190*152.4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5.76 |
| φ190*305 | 100/200 | 8.65 |
| φ240*240 | 100/200 | 10.9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13.8 |
| φ250*305 | 100/200 | 14.97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14.95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19.6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22.8 |
| φ305*305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32.59 |
Miktar konusunda, siparişiniz büyükse özelleştirme yapabiliriz.
Silisyum Karbür Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Yayın tarihi: 20 Aralık 2024